Taille du cadre
Pour la plupart des vélos, le premier et probablement le moyen le plus simple de déterminer si le cadre est de la bonne taille pour vous est de vérifier la hauteur d'enjambement du vélo. Tenez-vous simplement au-dessus du cadre du vélo, soulevez-le par le siège et le guidon, puis demandez à un ami ou à un membre du personnel de Kunstadt de vérifier que vous avez le bon dégagement (1 "-2"). Pour les hybrides et les vélos de route, environ 1" de dégagement sur le cadre du vélo est recommandé, tandis qu'avec les VTT, vous recherchez environ 2".
Ajustement de la selle
Une fois que vous avez sélectionné la bonne taille de cadre, le prochain réglage que vous êtes susceptible de faire est la hauteur de la selle.
Afin d'assurer une conduite confortable et des performances maximales, la selle doit être relevée de sorte qu'au bas de votre coup de pédale, votre jambe forme une courbure d'environ 10 degrés. Il est important que vous ne leviez pas votre siège trop haut car votre genou se bloquera au bas de chaque coup et cela finira par entraîner des douleurs aux genoux. De même, si vous ne montez pas la selle assez haut, non seulement cela provoquera des courbatures mais en plus vous perdrez beaucoup en efficacité.
Un autre réglage de selle souvent négligé est la position relative par rapport à la tige de selle. La plupart des selles modernes se montent sur la tige de selle via un ensemble de rails sur leur partie inférieure, ce qui signifie qu'elles peuvent être ajustées d'avant en arrière. Un bon coup de pédale se produit lorsque non seulement vous obtenez la bonne extension, mais que vos genoux et vos pieds sont correctement alignés.
L'ajustement optimal est obtenu lorsque votre pied est parallèle au sol et que vous êtes capable de tracer une ligne verticale entre votre genou et la plante de votre pied. Cet ajustement mineur est souvent négligé et peut conduire à une conduite moins agréable.
Ajustement de la tige
Le troisième et dernier réglage est la potence. Notez que, selon votre style de conduite, cet ajustement variera d'une personne à l'autre. Pour le cycliste moyen, la longueur optimale de la tige est atteinte lorsque votre colonne vertébrale est à un angle d'environ 30 à 45 degrés et que vous pouvez maintenir une légère flexion dans les bras. La selle et le guidon doivent être dans une position approximativement horizontale. Cette position allège la charge sur votre dos tout en vous maintenant dans une position aérodynamique, mais en ayant une légère flexion des bras, le vélo devient beaucoup plus facile à manœuvrer et vos bras aideront à absorber tout impact.
Comme indiqué ci-dessus, cette règle ne s'applique pas à tous les cyclistes, si vous recherchez un style de conduite moins performant et plus confortable, vous pouvez relever la potence et les barres vous permettant de vous asseoir directement sur le vélo, l'inverse s'applique à un cycliste de haute performance. .
Si vous n'êtes toujours pas sûr du style et de la taille de vélo qui vous conviennent, ou si vous souhaitez parler de première main à l'un de nos experts en montage de vélo, n'hésitez pas à nous contacter ICI, ou arrêtez-vous à l'un de nos 3 emplacements à Ottawa.
